电动轮刚性自卸车
产品简介:CKG150AE电动轮刚性自卸车主要适用于大型金属矿山、煤矿的开采运输;极高的安全性,优越的操作性、出色的运输效率、低廉的维护成本,较长的使用寿命,是矿山运输设备采购的理想之选。


动力系统
成熟稳定的发动机,可适应各种恶劣工况,卓越的燃油经济性和较低的维护保养成本,双涡轮增压,具有较好的动力性能输出;
配套强劲的两级过滤器、隔热辐射的消音器、铜管式散热器以及大容量油箱,为发动机的平稳运行保驾护航;
无刷交流电机的设计,功率密度高,免维护,且过载系数高;
交流系统的应用,较直流系统,油耗低;
自主设计二级轮边减速器,轴承应用载荷余量可达两倍以上,传动比30.4。
液压系统
采用大流量组合泵,举升时泵进行合流,提高运输的工作效率;
中低压系统的设计,降低系统的泄露,同时也提高安全性和零部件使用寿命。
悬挂系统
前后采用可调节式油气悬挂,降低运输过程中的冲击直接传递至车架,延长车架的使用寿命;
悬挂采用回弹控制结构设计,降低整机冲击频率,提高舒适性。
制动系统
制动符合ISO 3450国际安全法规和要求
电制动:功率扩展模式,可根据负载自动调整制动功率,提高制动的安全性;
行车制动:全液压钳盘式,通过控制脚制动阀来进行制动力的输出;
装载制动:装载物料时,通过对后轮制动、前轮自由状态来保护车辆;
停车制动:无压状态,通过弹簧对卡钳的力,来进行整车的制动;
紧急制动:紧急状态下,按下应急按钮,利用蓄能器提供的动力源,对整车进行制动。
驾驶室
符合ISO防倾翻/防落物标准的ROPS/FOPS驾驶室,双座、全钢、双门隔音等成熟设计,整体安装采用8块减震器,提升舒适性;
A柱采用大圆角玻璃的设计,提升驾驶视野;
可调节气悬浮减震座椅;
大尺寸显示屏,可直观观察车辆运行数据、故障报警等。
车架
车架主体采用箱体式设计,结构的加强同时对焊接应力的分散;
主体大梁采用高强度焊接结构钢,提高了整体的强度;
车架利用CAE软件进行了强度、刚度等分析,优化其结构,保证产品生命周期;
关键部位焊缝采用超声波探伤,保证其焊接质量。


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